Az ország halászati iparának fő feladata, hogy maximalizálja a vízi élő erőforrások megállapított határértékeinek kifogását, a környezetvédelmi előírások betartása mellett. A halak ipari kifogásában sokféle eszközt alkalmaznak.
Utasítás
1. lépés
Főleg ipari halászatra hálót használnak. A háló vastag és vékony szálakból készül. A hálóból összefonódó eszközök és csapdák készülnek. A hálók egy halcsoport mozgására vannak beállítva, és ezt a módszert úgy hívják, hogy tartsa. A fogva tartási eszközök fixre és ívre oszlanak.
2. lépés
A kerítőháló mozgása a felszerelésre utal. Kialakítása egy hálószövetből áll, amelyet a felső él mentén úszók borítanak. A horgászat elve az, hogy a víz áthatol a hálón, és a dobó zónában kifogott halak a háló szárnyaiban vagy egy speciális zsákban maradnak (az úgynevezett motnya).
3. lépés
Jó sűrű halcsoportokat fogni egyszerű kerítőhálóval. De a hal, amely nem téved a sekélybe, elhalad a kerítőháló mellett. A hal fogására mozgatható kerítőhálót fejlesztettek ki. A mozgatható kerítőháló kilövését egy speciális eszköz lövése hajtja végre, amely a halászhajó fedélzetének orrára van felszerelve. Ennek az eszköznek a használatakor a kerítőháló teljes kinyílása érhető el: vízszintes nyílás - 16 m-ig, függőleges - 5 m-ig.
4. lépés
A halak kifogása a kerítőháló "zsákvégének" lövésével kezdődik, amely után a tekercselő részt és a szárnyakat a vízbe öntik. A kerítőhálót előre meghatározott mélységig engedik le, amelyet a vonóháló kötelek és további úszók hossza határoz meg, a kerítőháló méretétől függően. A vízbe engedett kerítőháló kiegyenesedik és kezdi átengedni a vizet. Mivel a hajó egyenes irányban halad, a kerítőháló nem tekeredik kötélbe, hanem zsák alakját veszi fel - ez a maratott vonóköteleknek köszönhető.
5. lépés
Bizonyos előre meghatározott idő elteltével a kerítőhálót a hajó ipari fedélzetére emelik. Az emelkedést az edény hátsó részén keresztül hajtják végre. A kerítőhálót egy speciális tengeri csörlő húzza a hajó hátsó részére, és a rakománygémet kiemelik a vízből. Először a szárnyakat veszik ki, majd a hajtókar szájrészét kihúzzák, mögötte maga a "tőkehal" található. A zsákvég szabaddá tételéhez a hátsó részén speciális gyűrűk vannak, amelyek a zsákvéget akasztják és a fedélzet fölé emelik.
6. lépés
A "zsákvégbe" esett halat a fedélzetre öntik, majd a hálót az íjba helyezik, és ismét felkészül a vízbe lövésre. A kifogott halakat szétválogatják, és a fedélzetről előkészített konténerekbe viszik a raktérben. Így a mobil kerítőháló használata megkönnyíti a kereskedelmi halfajok befogását, amelyek nem alakulnak sűrű iskolákká, amelyeket nem lehet kifogni egy közönséges kerítőhálóval.
